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重庆公路波形护栏板支架的基本参数及应用规模

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重庆公路波形护栏板支架的基本参数及应用规模

发布日期:2021-08-27 作者: 点击:

波形护栏板支架的基本参数及应用规模


高速公路波形护栏

高速公路波形护栏是道路交通中广泛使用的安全装置之一,对下行高速公路交通事故造成的人员伤亡和财产损失起着至关重要的作用。高速波形护栏板是波形护栏板,主要由梁板、立柱、支架或阻块、柱帽、螺栓和端头组成。当车辆与其发生碰撞时,由于波纹护栏板具有良好的耐撞性和吸能性,不易损坏,还能对车辆和驾乘人员起到很好的维护作用。当修路或其他原因需要并联时,方便将开口处的每组波纹护栏柱拔出并拆除,以达到开荒,方便车辆通行的目的。


支架是连接高速波浪护栏板和立柱的附件,也通过螺栓固定在梁板和立柱之间。至于另一种连接配件——防堵块,支架整体功能较差,多用于对防撞等级要求相对较低的路段,如乡村道路。支架成本低,设备相对简单。


支架一般长300毫米,宽70毫米,厚4.5毫米。加工原料为Q235带钢,表面可采用热浸镀锌或喷塑处理。考虑到支架的整体功能,一般与直径114 mm的圆管柱配合使用,在选择使用支架还是防堵块之前,要结合图纸规划和道路实际情况,不提倡在事故高发场所使用支架作为附件。一旦发生交通事件,波形护栏的防护效果会大大降低,结果往往无法挽回。


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